13 ноября PennDOT вскрыло заявки на замену моста I-83 South Bridge между Харрисбергом и Лемойном. Как следует из сообщения PennDOT о вскрытии заявок, объединение компаний Joseph B. Fay Company и New Enterprise Stone & Lime Company предложило 1 289 055 555,55 доллара — меньшую из двух сумм.
После вскрытия заявок стала известна цена самого дешёвого предложения. PennDOT ещё предстоит проверить, соответствует ли заявка требованиям и имеют ли её участники необходимую квалификацию. Если проверка пройдёт успешно, ведомство рассчитывает в течение шести–восьми недель заключить контракт и выдать разрешение на начало работ.
В таблице Федерального управления автомобильных дорог указан грант на этот проект в размере 500 млн долларов, выделенный в 2024 году по программе Bridge Investment Program. Это около 39% от суммы самой дешёвой заявки. Сопоставление показывает размер федерального гранта относительно цены строительного предложения. По нему нельзя судить, сколько уже выплачено и кто покроет остальные расходы.
Из описания проекта видно, почему заявка охватывает не только работы над рекой Саскуэханной. Планируется также переустроить развязку в Лемойне, заменить мост на Саут-Тёрд-стрит и перестроить эстакаду от реки до Кэмерон-стрит, включая развязку у Фронт-стрит и Секонд-стрит.
Водителям стоит следить за датами в сообщениях PennDOT о работах и движении. Ведомство ожидает, что строительство начнётся в 2027 году и продлится до 2039 года включительно. Оно обещает заранее сообщать о серьёзных затруднениях и ожидает ограничений по полосам, изменения схемы движения, перекрытий и объездов во время работ на South Bridge и связанных с ними работ на восточном берегу.